机场管制哦模拟机

符合机场管制模拟机需求技术规范要求，获得II类B级等级证书。

一、席位组成：

1、管制员席位

以管制员视点为中心的三维视景，多种多样的展现形式，搭配管制自动化系统，进行综合信息显示，提供友好的人机操作界面

（1）地面管制岗位核心功能：

机场停机位及滑行路线使用、机动区运行的冲突点以及冲突调配、航空器地面滑行的避让、与塔台管制移交与协调、特殊情况处置程序

（2）塔台管制岗位核心功能：

起飞许可和着陆许可发布、提供合理的放行次序及间隔、进程单的使用、进近过程中不正常情况的处理、复杂气象条件下的管制

2、机长席位

多航空器同时操纵，显示训练目标的飞行态势，构建不同流量下的运行环境，便捷的常规指令识别，自定义操作快捷键。

3、运行控制席位

系统整体一键卡机，培训软件一键启动，练习剧本一键分配，实时控制练习过程，监视训练运行情况，并对练习记录和回放进行操作控制。

4、数据准备席位

创建与修改机场模型 设计和编制各种训练计划 自定义管制空域和空域导航数据 编辑管理多个管制空域和交通场景

5、语音通信系统

自主知识产权，根据需求灵活配置，功能定制研发，满足各个席位的地空通讯、平面通讯需求，可模拟通信失效，通信故障等情况，并实现视音频一体化存储备份。

二、可定制开发的友好图形用户界面

可在产品基础上进行定制开发，符合用户使用习惯。常用界面如下：

自动观测软件 飞行计划软件 二次雷达软件1 二次雷达软件2

三、系统特色

1. 正常情况下的技能培训

常用的管制方法和调配技巧； 大流量下的管制能力和调配技巧； 专机保障程序； 常见复杂气象下的管制方法和调配技巧。

2.非正常情况下的技能培训

航空器运行中突发的非正常情况处置： （1）航空器发动机失效或失火 （2）航空器起落架故障 （3）航空器被劫持 （4）航空器中断起飞、复飞 （5）航空器地面运行时的非正常情况 （6）航空器在跑道上的非正常情况 （7）助航设施及跑道使用的非正常情况 （8）模拟日常事例和事故