一、空管类

1、空管模拟机

产品包括：机场（塔台）管制模拟机、雷达管制模拟机、程序管制模拟机、机坪管制模拟机。主要用于管制技能基础培训、岗位培训、岗位复训。

面相用户单位分为四大类：

（1）民航空管局、空管分局

各个空管局在建设大规模培训中心时有需求；空管分局的建设需求以满足本单位复训为主要目标。

塔台模拟机的需求或使用部门为塔台管制室，雷达管制模拟机的需求或使用部门为进近或区域管制室。（他们不会单独采购程序管制模拟机，只会要求雷达模拟机兼容程序管制功能）。

管理或采购执行部门为技术保障部（或类似名称）。

（2）中小机场

建设模拟机满足局方关于管制员复训的要求。多数中小机场实施的管制方式为：塔近一体且执行程序管制，部分机场具有雷达监视辅助手段。因价格较高，且执行程序管制的原因，中小机场更多的是采购雷达（兼程序）管制模拟机。

使用部门为航管部，管理或采购执行部门不定，可能是航管部、技术信息部、通导部门等。

（3）机坪管制模拟机

执行机坪管制移交的机场才会用到，一般都是千万级以上的机场，同样用于满足管制技能训练要求。

使用部门为机场的航管部门（多数是与机场运行指挥中心（AOC）有关系）。

（4）民航院校和培训机构

包含三所民航院校和其它开设民航相关专业的院校。三所民航院校有持续的塔台、雷达、程序模拟机的需求，其它院校和培训机构一般采购为塔台、雷达（兼程序）。

2、空管训练系统

产品包括：

无线电陆空通话系统：用户管制员或飞行员陆空通话训练，主要用户单位为院校和开展管制培训单位（如空管局、分局的培训中心，空管塔台、进近管制室，机场航务部等）。

飞行程序与净空评估系统：飞行程序设计主要面向院校和设计单位（如设计院），净空评估主要面向院校、设计单位和航务部门（中小机场是航务部，大型机场我不确定）。

二、机场类

1、运行类产品

产品包括：机场协同决策系统（A-CDM）、远程数字塔台系统

（1）机场协同决策系统（A-CDM）

主要客户对象分为大型机场（在局方明确要求下，都已建设完成）、中小机场（局方没有明确要求，但很多机场意向建设）和民航院校。

主要作用是实现航班运行及相关数据的实时共享。系统的应用单位较多（机场各个部门、空管、航空公司等），建设单位为机场运行指挥中心（中小机场是航务部，但部门职能较低，决策均在领导层）。

（2）远程数字塔台系统

远程数字塔台可分为远程塔台和数字塔台两个产品。

大型机场有数字塔台的需求，辅助监控机场运行情况，并为A-CDM的智能数据采集功能，建设单位为机场运行控制中心（AOC）。

部分中小机场具有管理异地机场的职能，此时有建设远程数字塔台需求，建设需求部门为航管部。

2、培训类产品

（1）空侧驾驶训练系统

主要面向机场等有特车驾驶人员的单位，特车类型繁多，归属单位并不一定属于机场。可能是地服、航空公司、公安、消防等。

三、通航类

1、通用航空飞行服务站

主要面向通用航空公司或具有通航管理业务的中小机场。